DISEÑO
DISEÑO EXTERIOR
Con su herencia de 4×4 evidente en cada aspecto de su potente y dominante diseño exterior, la presencia naturalmente dinámica de Prado realmente se destaca en cualquier tipo de terreno. El diseño lateral ayuda a acentuar su agilidad. Su mayor ancho en los guardabarros muestra fuerza y sofisticación. Sus espejos laterales de color negro incorporan direccionales de viraje para mayor seguridad.
PARRILLA FRONTAL
Su parrilla frontal en conjunto con los faros delanteros le da una sensación de estabilidad y un aspecto robusto. Su diseño armoniza perfectamente con lo urbano y agreste.
DISEÑO INTERIOR
Prado sumo está lleno de elementos de conveniencia y confort para el conductor y los pasajeros. La silla del copiloto ofrece fácil acceso a la segunda fila al operar la palanca al lado del asiento, se reclina el espaldar y el asiento se desliza hacia adelante.
4WD FULL TIME
Prado sumo cuenta con una tracción 4×4 full time controlada electrónicamente. Este sistema ofrece excelente conducción en caminos pavimentados y conducción suave pero robusta en lugares sin caminos. H4L permite una conducción 4×4 a alta velocidad ideal para caminos con arena, piedra pequeña y caminos enlodados. L4L conducción 4×4 a baja velocidad es ideal para caminos rocosos, lodo pronunciado y caminos altamente irregulares, este modo duplica la fuerza del motor enviada hacia las ruedas, reduciendo la velocidad.
MOTOR
El nuevo sistema VVT-i Dual ofrece un control totalmente variable ángulo de inclinación lateral del vehículo. sobre la sincronización de las válvulas de admisión y escape con una alta potencia y torque, una excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones de escape a través de toda la gama de revoluciones. El resultado es una experiencia de manejo potente y sensible que hace honor a la herencia de Prado
SISTEMA INTELIGENTE DE ENTRADA Y ARRANQUE
Usando la llave inteligente puedes desbloquear y bloquear con solo tocar la manija de la puerta. El motor se puede poner en marcha únicamente con pisar el freno y presionar el botón de Arranque /Parada mientras mantienes la llave en el bolsillo.
VSC (CONTROL DE ESTABILIDAD VEHICULAR)
Proporciona asistencia inteligente al realizar curvas y lograr que el vehículo siga la trayectoria trazada por el conductor sin derrapar. El sistema VSC optimiza el desempeño e incrementa la seguridad del vehículo.
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) CON DISTRIBUCIÓN ELECTRÓNICA DE FRENADO (EBD) Y ASISTENTE AL FRENADO DE EMERGENCIA (BA)
El sistema ABS ajusta la presión de frenado para reducir el bloqueo de las ruedas y mantener el control del vehículo. Se apoya con el sistema EBD que entrega mayor poder de frenado a las ruedas con mayor carga, y con el sistema BA que incrementa al máximo la potencia de frenado en una situación de emergencia aunque el conductor no haya aplicado la máxima fuerza con su pie.
FICHA TÉCNICA
| LARGO (mm) | 4.475 |
| ANCHO (mm) | 1.885 |
| ALTURA (mm) | 1.830 |
| DISTANCIA ENTRE EJES (mm) | 2.450 |
| ALTURA AL PISO (mm) | 210 |
| PESO VACÍO (kg) | 1.900 |
| PESO BRUTO VEHICULAR (kg) | 2.600 |
| CAPACIDAD DE CARGA (kg) | 700 |
| CAPACIDAD DE TANQUE DE COMBUSTIBLE (gal) | 22.98 |
| MOTOR | 2TR-FE |
| CILINDRAJE (c.c.) | 2.694 |
| POTENCIA MÁXIMA (Hp/rpm) | 164/5.200 |
| TORQUE MÁXIMO (Nm/rpm) | 246/3.900 |
| TECNOLOGÍA MOTOR | 4 EN LÍNEA + DOHC + 16 VÁLVULAS + VVT-i (Dual) + EFI |
| CAJA DE VELOCIDADES | ECT-i SECUENCIAL (6 VELOCIDADES) |
| POSICIONES PALANCA DE CAMBIOS | P-R-N-D-M |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | DOBLE BRAZO OSCILANTE CON RESORTES HELICOIDALES, AMORTIGUADORES TELESCÓPICOS |
| SUSPENSIÓN TRASERA | 4 ARTICULACIONES CON RESORTES HELICOIDALES, AMORTIGUADORES TELESCÓPICOS |
| BARRA ESTABILIZADORA | FRONTAL + TRASERA |
| TIPO DIRECCIÓN | PIÑÓN Y CREMALLERA |
| TIMÓN Y AJUSTE | AJUSTE DE ALTURA Y PROFUNDIDAD/URETANO DISEÑO 4 EJES |
| ASISTENTE DIRECCIÓN | HIDRÁULICA SENSIBLE A LA VELOCIDAD |
| COMANDOS TIMÓN | AUDIO Y TELÉFONO |
| RUEDAS | 265/65 R17 |
| RINES | 17 x 7,5J (ALUMINIO) |
| LLANTAS DE REPUESTO | PUERTA TRASERA |
| ASISTENCIAS DE TRACCIÓN | VSC + HAC + TRC |
| SISTEMA DE TRACCIÓN | 2WD |
| EXPLORADORAS | SÍ |
| FAROS DELANTEROS | HALÓGENAS TIPO PROYECTOR CON DETALLE EN COLOR ROJO Y LUZ DÍA (DRL) |
| TERCER STOP | LUZ LED |
| FRENOS DELANTEROS | DISCO VENTILADO 14″ |
| FRENOS TRASEROS | TAMBOR |
| LIMPIAPARABRISAS | INTERMITENTE CON AJUSTE VELOCIDADES Y ASPERSOR CON SENSOR DE LLUVIA |
| DESEMPAÑADOR TRASERO | SÍ |
| APOYACABEZA | 5 (TIPO INDIVIDUAL) |
| CINTURONES DELANTEROS | 2 DE 3 PUNTOS CON ELR / PT / LF / AJUSTE DE ALTURA |
| CINTURONES 2A FILA | 3 DE 3 PUNTOS CON ELR |
| AIRBAGS | 7 (2 FRONTALES + 2 LATERALES + 2 CORTINAS Y RODILLA CONDUCTOR) |
| SISTEMA ISOFIX | SÍ, CON 2 ANCLAS SUPERIORES |
| AIRE ACONDICIONADO | MANUAL |
| RADIO | 2DIN / DVD PANTALLA TÁCTIL + AUX. + USB + BT |
| ELEVAVIDRIOS | TODOS: ELÉCTRICOS + UN TOQUE A/A + ANTIATRAPAMIENTO |
| ESPEJOS EXTERIORES | ELÉCTRICOS + RETRACT. ELÉCTRICAMENTE + DESEMP + NEGRO CON COLOR CARROCERÍA + DIRECCIONAL |
| ESPEJO INTERIOR | MANUAL, DÍA / NOCHE |
| MATERIAL COJINERÍA SILLAS | TELA |
| SILLA CONDUCTOR | TIPO INDIVIDUAL. MANUAL 6 AJUSTES CON AJUSTE LUMBAR ELÉCTRICO |
| SILLA COPILOTO | TIPO INDIVIDUAL. MANUAL 4 AJUSTES |
| SILLAS 2A FILA | TIPO 60:40 MANUAL: RECLINA Y DESLIZA |
| SILLAS 3A FILA | TIPO 50:50 PLEGABLE MANUALMENTE |
| MODO ECO | TESTIGO EN INSTRUMENTOS |
| ALARMA / INMOVILIZADOR | INMOVILIZADOR |
| BUMPER DELANTERO | COLOR CARROCERÍA |
| PERSIANA FRONTAL | NEGRA |
| SISTEMA ENCENDIDO MOTOR | SMART ENTRY / SMART START |
MODELOS
PRADO SUMO TX-L
PRADO TX
PRADO TX-L
PRADO VX